橋梁護(hù)欄的承重結(jié)構(gòu)是確保橋梁安全的重要組成部分，其設(shè)計(jì)通常基于工程力學(xué)和材料力學(xué)的原理。它主要承擔(dān)防止車輛或行人意外跌落的功能，同時也要承受風(fēng)載、溫度變化等自然因素帶來的應(yīng)力影響以及日常交通產(chǎn)生的沖擊荷載。
結(jié)構(gòu)上，護(hù)欄通常由立柱（或稱支撐柱）、橫梁及連接件組成框架體系；有的還輔以加強(qiáng)筋板以提高整體剛度和穩(wěn)定性。這些部件多采用高強(qiáng)度鋼材制成以抵抗各種外力作用下的變形與破壞。立柱一般垂直埋入橋面或者固定在專門的承臺基礎(chǔ)上以確保足夠的承載能力傳遞至下部結(jié)構(gòu)中去分散荷重效應(yīng)減少局部集中應(yīng)力的產(chǎn)生避免發(fā)生斷裂事故 。橫粱則橫向聯(lián)系各個柱子形成一個連續(xù)的整體提高側(cè)向穩(wěn)定性同時直接承受著來自外界的撞擊力量并將其分布到各個支點(diǎn)上以達(dá)到安全防護(hù)的目的 。連接件的作用則是將各部分牢固地連接起來成為一個統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作的系統(tǒng)保證在受到外部力的作用時能夠共同抵御而不至于被破壞拆散造成危險局面的發(fā)生 。整個結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都需要經(jīng)過精心的計(jì)算和嚴(yán)格的測試來確保其安全性和可靠性以滿足使用要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定限制條件的要求約束條件的制約等等方面的綜合考慮考慮因素的影響因子大小排序依次為：強(qiáng)度>剛度 >耐久性美觀性等指標(biāo)綜合評價結(jié)果者為佳方案選擇對象之一 ；同時也是檢驗(yàn)一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和技術(shù)進(jìn)步程度的重要標(biāo)志之一 。
